Любой деформированный лист создаст массу проблем при последующей обработке. Неровная поверхность приводит к неточной разметке, некорректной работе автоматических резаков и браку готовых изделий.
Правку следует рассматривать как обязательную подготовительную операцию, напрямую влияющую на качество всей работы.
Природа дефектов листового металла разнообразна и требует соответствующего подхода. Волнистость кромок, пузыри или общая выпуклость возникают из-за внутренних напряжений после проката, термического воздействия или неправильного хранения.
Толщина материала диктует метод выравнивания: тонкие листы до 1.5 мм часто исправляют растяжением, а более толстые — холодной или горячей правкой давлением.
Для работы с тонколистовым материалом идеально подходят листоправильные машины с наборми валков. Число рабочих роликов стартует от пяти и достигает семнадцати штук, обеспечивая высокую степень плоскостности.
Зазор между верхним и нижним валками должен точно соответствовать толщине заготовки, обычно с небольшим отрицательным допуском. Настройку агрегата проводят на образце, добиваясь плавного хода полотна без проскальзываний.
Роликовые механизмы эффективно устраняют общую кривизну, но могут оказаться бесполезны против локальных неровностей. В такой ситуации на помощь приходит ручной инструмент — резиновые и стальные киянки, правильные плиты.
Ударную правку выполняют от периферии дефекта к его центру, применяя короткие частые удары. Силу воздействия подбирают экспериментально, чтобы не усугубить состояние поверхности.
Горячий способ выравнивания применяют для сталей толщиной свыше 8-10 миллиметров. Нагрев осуществляют газовыми горелками до вишнево-красного свечения, что соответствует 800-850 градусам Цельсия.
Обрабатывают выпуклые участки, двигаясь по спирали от края к середине. Последующее охлаждение должно протекать медленно, под слоем сухого песка или асбестового полотна для снятия новых напряжений.
Плоские чугунные плиты служат основным контрольным приспособлением для проверки результатов. Зазор между плитой и выправленным листом не должен превышать 1-2 миллиметров на погонный метр.
Используйте стальную линейку длиной 1000 мм как эталон, прикладывая ее к поверхности в разных направлениях. Световая щель укажет на оставшиеся неровности, требующие дополнительной доработки.
Следует помнить о пружинении материала — упругой деформации, возвращающей лист в исходное состояние после снятия нагрузки. Компенсируют это явление небольшой перегибкой, создавая обратный прогиб.
Опытные операторы всегда учитывают модуль упругости стали, составляющий около 200 ГПа. Практическое правило гласит: величина обратного выгиба должна в полтора раза превышать видимую кривизну заготовки.
Современные производства оснащаются растяжными машинами, создающими напряжения, превосходящие предел текучести металла. Такое оборудование гарантирует идеальную плоскостность для ответственных деталей в авиационной и автомобильной сферах.
Рабочее усилие установок достигает сотен тонн, поэтому контроль целостности материала на разрыв обязателен.
Алюминиевые сплавы и нержавеющие стали обладают высокой вязкостью, осложняющей процесс выравнивания. Для них рекомендованы валки с уменьшенным шагом и повышенным числом циклов прокатки.
Медь и латунь требуют осторожного подхода из-за низкой температуры рекристаллизации, составляющей примерно 200-270 градусов. Перегрев этих цветных металлов ведет к резкой потере прочности.
После успешного исправления геометрии лист надежно фиксируют на столе плазменной или лазерной резки струбцинами. Это предотвращает смещение под действием термических напряжений в ходе разделительных операций.
Помните, что экономия времени на подготовительном этапе неизбежно оборачивается дополнительными затратами на доводку готовых изделий. Качественно выправленная заготовка — фундамент точного и производительного раскроя.